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在智慧文旅建設過(guò)程中，我們經(jīng)?？吹竭@樣的現象：景區投入大量資金引入AI系統，但這些系統往往只是作為現有業(yè)務(wù)的補充，未能真正觸及運營(yíng)核心。問(wèn)題的關(guān)鍵在于，大多數AI應用還停留在點(diǎn)狀創(chuàng )新階段，未能與業(yè)務(wù)流程深度融合。 要理解這個(gè)問(wèn)題，我們首先要認...

沒(méi)有圍墻，沒(méi)有檢票口，游客自由進(jìn)出，開(kāi)放式景區如何實(shí)現高效管理？路通物聯(lián)的答案是：用技術(shù)構建無(wú)形的智慧圍墻。 在文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的背景下，越來(lái)越多的景區正從圈起來(lái)收費的傳統模式，轉向開(kāi)放共享的新模式。歷史文化街區、城市公園、濱水空間、鄉...

在智慧景區建設過(guò)程中，難點(diǎn)往往不是單個(gè)系統的建設，而是如何將票務(wù)、停車(chē)、安防、零售等多個(gè)獨立系統有機融合，形成一個(gè)協(xié)同高效的智慧整體。 我們經(jīng)?？吹竭@樣的場(chǎng)景：售票系統來(lái)自A供應商，停車(chē)系統來(lái)自B公司，安防監控又是C企業(yè)的產(chǎn)品。每個(gè)系統都能單...

系統越建越多，效率卻越來(lái)越低？路通物聯(lián)認為，文旅數字化的關(guān)鍵不是堆砌功能，而是通過(guò)業(yè)務(wù)中臺構建可持續演進(jìn)的數字能力。 在數字化轉型浪潮中，許多文旅企業(yè)陷入了一個(gè)怪圈：業(yè)務(wù)部門(mén)提出需求，技術(shù)團隊開(kāi)發(fā)新系統，上線(xiàn)后卻發(fā)現新的煙囪又出現了。系統...

過(guò)去的AI行程規劃大多停留在游客問(wèn)、AI答的初級階段，生成的多是基于熱門(mén)目的地的標準答案式路線(xiàn)。 作為智慧文旅解決方案供應商，路通物聯(lián)始終專(zhuān)注于通過(guò)創(chuàng )新技術(shù)推動(dòng)行業(yè)數字化轉型?；谖覀儗夹g(shù)趨勢和用戶(hù)需求的深入洞察，現將2025年AI旅行助手的功能創(chuàng )...

在文旅產(chǎn)業(yè)數字化轉型的深水區，建設數據中臺已成為行業(yè)共識，許多決策者在啟動(dòng)項目時(shí)，首先面臨的問(wèn)題是：我們如何將中臺與現有的票務(wù)、酒店、CRM、電商等一大堆煙囪式業(yè)務(wù)系統安全、高效地連接起來(lái)？這不僅關(guān)系到數據中臺的建設成效，更直接影響日常業(yè)務(wù)...

文旅集團企業(yè)在產(chǎn)業(yè)數字化升級階段，都懷揣著(zhù)同樣的理想：構建一個(gè)強大的數據中臺，打通所有業(yè)務(wù)系統，讓數據成為新的生產(chǎn)要素，驅動(dòng)精準決策與業(yè)務(wù)創(chuàng )新。 伴隨著(zhù)集成過(guò)程會(huì )不會(huì )異常復雜？會(huì )不會(huì )需要停掉現有業(yè)務(wù)？會(huì )不會(huì )對現有的票務(wù)、酒店、CRM等核心系統...

在智慧文旅浪潮席卷而來(lái)的今天，單一的票務(wù)工具或導覽地圖已無(wú)法滿(mǎn)足現代游客的深度需求和文旅企業(yè)的增長(cháng)渴望。路通物聯(lián)基于對行業(yè)的深刻洞察與技術(shù)沉淀，推出新一代文旅小程序生態(tài)解決方案。 這不僅僅是一個(gè)工具，更是一個(gè)以游客為中心、以數據為驅動(dòng)、助...

文旅集團各景區之間資源分散、系統獨立、數據不通、管理標準不一，導致運營(yíng)成本高企、協(xié)同效率低下、決策滯后失準。這種諸侯割據式的傳統管理模式，是制約多景區集團進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。 如何破局？答案是集約化運營(yíng)，路通物聯(lián)多景區集團管控中臺助力文旅集...

在流量成本持續高企的數字化時(shí)代，景區如何擺脫對第三方平臺的渠道依賴(lài)，建立自主可控的游客連接渠道？傳統門(mén)票經(jīng)濟模式如何轉向運營(yíng)驅動(dòng)的體驗經(jīng)濟？答案可以在每個(gè)游客產(chǎn)生的數字足跡中窺見(jiàn)，AI智能導覽系統正是解碼這些足跡、構建景區私域流量的核心密...